اسقاط خودرو های فرسوده در دو سال گذشته به 700 هزار دستگاه رسید
به گزارش خرید زندگی، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست اظهار داشت: در حالیکه از سال 1396 تا 1402 کمتر از 200 هزار خودروی فرسوده اسقاط شده بود، این رقم طی دو سال فعالیت دولت چهاردهم به حدود 700 هزار دستگاه رسیده است.
به گزارش خرید زندگی به نقل از مهر، شینا انصاری رییس سازمان حفاظت محیط زیست، در پانزدهمین جلسه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا که با حضورجعفر قائم پناه معاون اجرائی رئیس دولت برگزار شد، ضمن اشاره به اقدامات انجام شده در عرصه اسقاط خودرو های فرسوده، عنوان کرد: علی رغم مشکلات و چالش های گوناگون کشور در دو سال گذشته، همچون تحریم های ظالمانه و دو جنگ تحمیلی، اقدامات مؤثری در عرصه اسقاط ناوگان فرسوده انجام شده است.
وی اضافه کرد: در شروع فعالیت دولت چهاردهم، آمار اسقاط خودرو های فرسوده خیلی پایین بود، بگونه ای که از زمان تصویب قانون هوای پاک در سال ۱۳۹۶ تا سال ۱۴۰۲، کمتر از ۲۰۰ هزار خودروی فرسوده اسقاط شده بود؛ در حالیکه تنها طی دو سال دولت چهاردهم، میزان اسقاط به مرز ۷۰۰ هزار دستگاه رسیده که یک رکورد در تاریخ اسقاط کشور به حساب می آید.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست این موفقیت را حاصل همکاری بین بخشی و هماهنگی دستگاههای ذی ربط دانست و اظهار داشت: افزایش سرعت اسقاط خودرو های فرسوده یکی از مهم ترین موفقیتهای دولت چهاردهم در عرصه کنترل آلودگی هواست و تحقق آن نتیجه همکاری دستگاههای مختلف و پیگیری های انجام شده در کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا بوده است.
انصاری ضمن اشاره به موانع موجود در راه اسقاط خودرو های فرسوده، عنوان کرد: یکی از موانع مهم، آئین نامه اجرائی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بود که برخی نقایص آن، روند اسقاط را با چالش های مختلفی مواجه کرده بود.
وی افزود: با طرح این مورد در کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا و پیگیری های انجام شده، اصلاحیه آئین نامه مذکور در مردادماه به تصویب هیات دولت رسید و انتظار می رود با اجرای اصلاحات صورت گرفته، میزان اسقاط ناوگان فرسوده در کشور تا دو برابر افزایش یابد.
معاون رئیس دولت همین طور به توجه دولت چهاردهم به اسقاط ناوگان سنگین فرسوده اشاره نمود و اظهار داشت: موضوع اسقاط کامیون ها و کشنده های با عمر بالای ۵۰ سال نیز با بهره گیری از سازوکار گواهی صرفه جویی انرژی در کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا مطرح و در قالب اصلاحیه آئین نامه ماده ۱۰ به تصویب دولت رسید.
وی اضافه کرد: با تهیه دستورالعمل اجرائی این طرح، انتظار می رود در آینده نزدیک شاهد عملیاتی شدن آن و افزایش سرعت اسقاط ناوگان سنگین فرسوده در کشور باشیم.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اعلان اینکه اسقاط ناوگان فرسوده یکی از محورهای اصلی فعالیت کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا بوده است، عنوان کرد: اقدامات انجام شده در این مورد نتایج قابل توجهی داشته است، اما به سبب انباشت ناوگان فرسوده در کشور و نبود اسقاط کافی در سالهای قبل، بازهم با وضعیت مطلوب فاصله بسیاری داریم.
انصاری تاکید کرد: لازم است سازوکارهای جدیدی برای افزایش سرعت اسقاط در کشور مورد استفاده قرار گیرد که یکی از مهم ترین آنها استفاده از گواهی صرفه جویی است؛ این سازوکار می تواند زمینه اسقاط تعداد بیشتری از خودرو های فرسوده و نوسازی ناوگان را فراهم آورد.
وی اظهار امیدواری کرد: با ادامه همکاری و هماهنگی میان بخش های مختلف دولت و دستگاههای ذی ربط، شاهد افزایش سرعت اسقاط خودرو های فرسوده و به تبع آن، بهبود کیفیت هوا در کلانشهرها و شهرهای بزرگ کشور باشیم.
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب