خرید زندگی
مدیرعامل سازمان تاكسیرانی تهران مطرح كرد؛

در سال جدید حتی یك تاكسی نوسازی نشده است

در سال جدید حتی یك تاكسی نوسازی نشده است

خرید زندگی: مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاكسیرانی شهر تهران، اظهار داشت: در سال جدید حتی یك تاكسی نوسازی نشده است و ۱۰ هزار تاكسی فرسوده در صف نوسازی تلمبار شده اند.


به گزارش خرید زندگی به نقل از مهر، علیرضا قنادان با اشاره به اینكه مهمترین مبحث در حوزه تاكسیرانان، نوسازی ناوگان فرسوده است، تاكید كرد: هم اكنون ۱۰ هزار تاكسی فرسوده بالای ۱۰ سال برای نوسازی ثبت نام كرده و در صف نوسازی قرار دارند.وی با اشاره به اینكه برای حفظ سن ناوگان باید به صورت متوسط سالانه ۸ هزار تاكسی فرسوده نوسازی شوند، خاطرنشان كرد: رانندگان تاكسی های فرسوده به علت اینكه این تاكسی ها شدیدا فرسوده می باشند، موفق به دریافت معاینه فنی نمی شوند، ازاین رو مجبورند خودرو خویش را متوقف كنند یا هر روز توسط دوربین های پلیس جریمه شوند.مدیرعامل تاكسیرانی شهر تهران ادامه داد: رانندگان تاكسی های فرسوده اگر بخواهند معاینه فنی دریافت كنند، باید هزینه های هنگفتی برای تعمیرات خودرویی متحمل شوند كه عملا با این تعمیرات پس از مدتی دیر یا زود باید اسقاط شود، ازاین رو رانندگان این تاكسی ها برای امرار معاش واقعا مستأصل هستند.وی با تاكید بر اینكه با وجود گذشت دو ماه از سال حتی یك تاكسی فرسوده هم نوسازی نشده است، اظهار داشت: ایران خودرو و سایپا هیچ خودرویی تحویل نمی دهند و از سویی عرضه تسهیلات به نوسازی تاكسی های فرسوده متوقف شده است و دولت باید به سرعت به این حوزه ورود كند.قنادان با اشاره به اینكه طبق قانون هوای پاك، دولت باید وام ۴ درصدی به رانندگان تاكسی های فرسوده عرضه كند، اضافه كرد: این در شرایطی است كه هم اكنون تاكسیرانان وام ۱۶ درصدی دریافت می كنند. مگر درآمد تاكسیرانان چقدر است كه بتوانند چنین وامی را بازپرداخت كنند؟

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاكسیرانی شهر تهران با تاكید بر اینكه ركود وحشتناكی در حوزه نوسازی تاكسی های فرسوده وجود دارد، عنوان كرد: هیچ خودرویی برای واگذاری به تاكسیرانان با تسهیلات و حتی نقد وجود ندارد.وی با اشاره به قانون هوای پاك تصریح كرد: میزان صرفه جویی مصرف سوخت و كاهش هزینه های آلایندگی كه به دنبال نوسازی تاكسی های فرسوده محقق می شود، در مقایسه با هزینه هایی كه دولت باید برای كاهش آلودگی هوا صرف كند بسیار ناچیز است، در حالیكه، این مورد محقق نمی گردد و دولت چند برابر هزینه تسهیلات نوسازی ناوگان تاكسیرانی را در كاهش آلودگی هوا صرف می كند.

1397/03/02
16:17:22
5.0 / 5
4389
تگهای خبر: دولت , سازمان , هزینه
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)

تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب
لطفا شما هم نظر دهید
= ۷ بعلاوه ۳
خرید زندگی