اورهال و تعمیرات واگن مترو در صدر بودجه ۱۴۰۱ شهرداری تهران
به گزارش خرید زندگی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران اعلام نمود که پروژه های عمرانی شهرداری تهران در سال آینده تنها با جذب مشارکت بخش خصوصی عملیاتی می شود.
سید جعفر تشکری هاشمی در گفت و گو با ایسنا، در مورد بودجه عمرانی شهرداری تهران در بودجه سال ۱۴۰۱ اظهار داشت: بودجه پیشبینی شده در حوزه عمرانی تنها برای بزرگراه کمربندی شرقی تهران است که هم اکنون فاقد کمربندی است و مبلغ پیشبینی شده از محل تبصره هاست یعنی اگر بودجه شهرداری برای سال آینده به صورت کامل محقق شود، شهرداری تهران می تواند از محل مازاد و در عین حال در صورت مشارکتی از راه جذب سرمایه گذاران یا سیستم بانکی، این کمربندی را بسازد، چون که این پروژه نیاز اضطراری شرق تهران است.
ایشان در ادامه به بودجه تکمیل بزرگراه شهید بروجردی اشاره نمود و افزود: از آنجاییکه بخش زیادی از پروژه بزرگراه شهید برجرودی انجام شده؛ اما هنوز اتصالات این بزرگراه با جاده ساوه و آزادگان تکمیل نشده که اگر بحث تملک آن صورت گیرد، امکان تردد شمالی-جنوبی در غرب تهران ایجاد می شود و بعنوان مکمل شبکه موجود مورد استفاده قرار می گیرد.
تشکری هاشمی با اشاره به اینکه مابقی پروژه های عمرانی که در بودجه ۱۴۰۱ شهرداری تهران پیشبینی شده عموما مشارکتی است و در صورتیکه سرمایه گذاری باشد، انجام می شود، اظهار داشت: این گونه پروژه ها همچون تونل میدان سپاه تا آزادگان که اگر سرمایه گذاری حاضر بود تا از محل عوارض تردد بازگشت سرمایه داشته باشد، در اولویت کاری قرار می گیرد در غیر این صورت این پروژه ها اجرایی نخواهد شد.
وی با تکیه بر این که همینطور یکی از موضوعات مورد تاکید در بودجه این بود که در بحث پارکینگ سازی تنها با مشارکت سرمایه گذار و در نقاطی که با بحران و مشکل مواجهند، ساخته شود، اظهار داشت: به عبارتی شهرداری تهران راسا مبادرت به ساخت پارکینگ نخواهد کرد و ساخت این گونه پارکینگ ها تنها با تمایل بخش خصوصی و حمایت شهرداری امکان پذیر خواهد شد.
تشکری هاشمی با اشاره به اینکه در مورد تایید کلیات بودجه باید منتظرنظر نهایی فرمانداری تهران باشیم، افزود: در صورت مغایرت بودجه با بندهای قانونی، باید اصلاحاتی صورت گیرد. در بحث حمل و نقل تلاش شد در مبحث نگهداشت تاکید نماییم و برای بحث تعمیرات مترو بعنوان اولویت اول شهرداری تهران، بودجه مناسب در نظر گرفتیم و توسعه را پس از نگهداشت در اولویت دوم قرار دادیم، چون که اگر نگهداشت به خوبی صورت نگیرد، توسعه صرف نمی تواند کمک جدی به حل مسائل شهر کند.
وی ادامه داد: برای سال آینده بزرگترین بودجه را به شرکت بهره برداری مترو دادیم تا اورهال و تعمیرات واگن را انجام دهد.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در مورد خرید واگن هم اظهار داشت: منتظر هستیم تا دولت ۱۵ درصد پیش پرداخت برای خرید ۶۳۰ واگن را پرداخت کند و عملا با فعال شدن قرارداد۶۳۰ واگن بتوانیم نیازهای آینده را تأمین نماییم و خرید واگن دیگری در دستور کار نیست و امید است با پرداخت دولت بتوانیم این ۶۳۰ واگن را جذب کرده تا نیاز شهر به واگن مرتفع شود.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب